Top 10 marek przyczep rolniczych w 2025 roku
Sprzedaż przyczep rolniczych w 2025 roku znacznie wzrosłą. Była prawie o jedną czwartą wyższa niż rok wcześniej. Jak wyglądał Top 10 nowych przyczep rolniczych w Polsce w 2025 roku?
Z danych AgriTrac wynika, że w 2025 roku na polskie drogi wyjechało 6727 nowych przyczep rolniczych. To znacznie więcej niż rok wcześniej. Liczba rejestracji w roku 2024 sięgała bowiem 5354 sztuk. Oznacza to, rok do roku, zanotowaliśmy wzrost dokładnie o 25,64%. W liczbach bezwzględnych jest to natomiast 1373 przyczepy więcej niż rok wcześnie.
Spis treści
Top 10 przyczep rolniczych to polskie marki
Podobnie jak rok wcześniej, w 2025 na rynku nowych przyczep dominowali krajowi producenci. Najpopularniejsze marki to: Pronar, Metal-Fach oraz Metaltech. Te trzy topowe marki kontrolują prawie połowę polskiego rynku nowych przyczep rolniczych. Dokładnie jest to 46,29%.
„Z naszej perspektywy oceniam rok 2025 jako dobry. Około 6000 przyczep to przyzwoity wynik. Wprawdzie wynik nominalnie był wyższy, ale to efekt grudnia, w którym gros sprzedaży stanowiły przyczepy-beczki, a więc cysterny zamawiane przez samorządy. Obserwujemy, że zainteresowanie klientów kieruje się teraz w stronę większych maszyn. Dlatego też w naszym przypadku nr 1 w sprzedaży są przyczepy o ładowności 10–12 ton” — powiedział nam Robert Ostaszewski, zastępca dyrektora Działu Handlu Agro Kraj w firmie Pronar.
Tradycyjnie już najwyższa pozycja w Top 10 przyczep rolniczych w Polsce należy do podlaskiego Pronaru. W 2025 r. zarejestrowało się w Polsce 1630 nowych przyczep rolniczych tej marki. Tym samym producent z Narwi ma 24,23-procentowy udział w polskim rynku.
Top 10 marek przyczep rolniczych w 2025 roku
- Pronar – 1630 przyczep,
- Metal-Fach – 1000 przyczep,
- Metaltech – 484 przyczepy,
- Mepozet – 428 przyczep,
- Wielton – 417 przyczepy,
- Zasław – 321 przyczep,
- POMOT – 290 przyczep,
- Joskin – 259 przyczep,
- PPHU Wodziński – 182 przyczep,
- Ursus – 143 przyczepy.
Dane za rok 2025, według AgriTrac
Warto zaznaczyć, że tylko dwie firmy z pierwszej dziesiątki zanotowały w 2025 r. spadek sprzedaży. To PPHU Wodziński ze spadkiem 1,62%, a także Joskin ze sprzedażą mniejszą o 22,22%. Pozostali z największych graczy na polskim rynku nowych przyczep rolniczych odnotowali wzrosty. Sprzedaż była większa niż w 2024 r. od 5,68 aż do 86,36 proc.
Absolutnym liderem wzrostu sprzedaży jest marka Kowal, gdyż jej sprzedaż zwiększyła się o 900 procent. O taki spektakularny wzrost nie było jednak trudno, gdyż w 2024 r. nabywcę znalazła tylko jedna przyczepa tej marki. W roku 2025 sprzedało się 10 przyczep, w tym 4 w ostatnim miesiącu roku.
Marka Kowal jest absolutnym liderem wzrostu. Nie było o to jednak trudno, gdyż w roku 2024 firma sprzedała tylko jedną przyczepę.
Gdzie sprzedaje się najwięcej przyczep?
Mapa sprzedaży przyczep rolniczych jest ściśle związana z wynikami sprzedaży ciągników. Najwięcej nowych przyczep rolniczych w minionym roku zarejestrowało się więc w województwie mazowieckim. Tablice rejestracyjne otrzymało tu 945 nowych przyczep rolniczych. Na drugim miejscu znalazło się województwo wielkopolskie, gdzie zarejestrowało się 857 nowych przyczep rolniczych. Trzecią pozycję zajmuje województwo lubelskie. W tym województwie na drogi wyjechało 688 nowych przyczep.
Najmniej przyczep rolniczych zarejestrowano w województwie lubuskim. Wydano tu zaledwie 118 tablic rejestracyjnych dla nowych przyczep. Na przedostatnim miejscu w rankingu lokuje się województwo zachodniopomorskie z liczbą 225 nowych rejestracji. Pozycję tuż przed nim zajmuje natomiast podkarpackie, gdzie liczba rejestracji wyniosła 262.
Jaka jest najpopularniejsza ładowność przyczepy rolniczej?
W roku 2025 na polskim rynku najpopularniejsze były nowe przyczepy rolnicze o ładowności od 10 000 do 12 999 kg. W całej Polsce zarejestrowało się ich 2001 sztuk. Na drugim miejscu w rankingu popularności znalazły się przyczepy o ładowności 13–17 ton. Ogółem zarejestrowało się 1426 takich maszyn. Trzecia pozycja należy do przyczep o ładowności 5000–5999 oraz 6000–6999 kg, gdzie liczba rejestracji wyniosła po 652 sztuk w każdym z tych segmentów.
Najmniej zarejestrowało się natomiast nowych przyczep o największej ładowności powyżej 17 ton. Na drogi wyjechały 163 nowe przyczepy o takim tonażu.
„W minionym roku zauważyliśmy, że inwestowały przede wszystkim średnie i duże gospodarstwa. Widać było, że chcą się rozwijać. Znamy naszych klientów, a tym samym ich potrzeby. Widzimy też stały rozwój. Jeśli kiedyś kupowali przyczepy o ładowności 6 ton, a dziś interesują się przyczepami o ładowności 14 ton, a gdy ogranicza ich budżet wybierają około 10-tonowe. Na naszym terenie najpopularniejsze są uniwersalne przyczepy serii 612 i 680” — mówi Marek Guzowski, Fabryczny Punkt Sprzedaży Pronar w Brańsku.
FAQ: Top 10 marek przyczep rolniczych w 2025 roku
Jakie są najpopularniejsze marki przyczep rolniczych w 2025 roku?
W 2025 roku najpopularniejszymi markami przyczep rolniczych w Polsce były Pronar, Metal-Fach oraz Metaltech, które razem kontrolują prawie połowę rynku.
Ile nowych przyczep rolniczych zarejestrowano w 2025 roku?
W 2025 roku na polskie drogi wyjechało 6727 nowych przyczep rolniczych, co stanowi wzrost o 25,64% w porównaniu do roku wcześniejszego.
Jaka marka przyczep miała największy udział w rynku w 2025 roku?
Największy udział w rynku w 2025 roku miała marka Pronar, która zarejestrowała 1630 nowych przyczep, co daje jej 24,23% udziału w rynku.
Jakie województwa zarejestrowały najwięcej przyczep rolniczych?
Najwięcej przyczep rolniczych zarejestrowano w województwie mazowieckim (945), następnie w wielkopolskim (857) i lubelskim (688).
Jakie były najpopularniejsze ładowności przyczep rolniczych w 2025 roku?
Najpopularniejsze były przyczepy o ładowności od 10 000 do 12 999 kg, zarejestrowano ich 2001 sztuk. Drugie miejsce zajmują przyczepy o ładowności 13–17 ton.
Obserwuj nas w Google News. Bądź na bieżąco!
