Rynek ciągników rolniczych. Optymistyczne dane z października 2019

Rynek ciągników rolniczych nadal rośnie. Październik przyniósł wzrost sprzedaży nowych traktorów zarówno w ujęciu miesięcznym, jak i rocznym. Nieco rzadziej sprowadzaliśmy natomiast używane maszyny z zagranicy.

Sprawdziliśmy szczegóły raportu AgriTrac (Martin & Jacob). Według oficjalnych danych, w październiku 2019 r. odnotowano rejestrację 829 nowych oraz 980 importowanych ciągników rolniczych. Ostatecznie nie obeszło się bez zmian na podium najczęściej wybieranych marek.

Rynek ciągników rolniczych w październiku 2019 r.

Tendencja wzrostowa utrzymała się. W październiku wydano tablice do 829 nowych traktorów, czyli o 11% więcej niż we wrześniu. Popyt wzrósł również o 6% w stosunku do analogicznego okresu ub.r. Eksperci zauważają jednak, że znaczący wpływ na ten wynik miały zakupy poczynione przez dilerów i dystrybutorów maszyn. Gdy uwzględnimy wyłącznie rejestracje na klientów indywidualnych, okaże się, że zapotrzebowanie wręcz nieco zmalało.

Klienci indywidualni zdecydowali się w październiku na rejestrację 540 nowych ciągników rolniczych. To o 34 maszyny, a więc o 6% mniej niż jeszcze miesiąc wcześniej – komentuje Tomasz Rybak, manager projektu AgriTrac.

Dla porównania, w omawianym okresie sprowadziliśmy 980 traktorów. Rynek importowy odnotował zatem niewielkie spadki. Zarówno we wrześniu, jak i październiku 2018 r. zarejestrowano bowiem o 2% więcej „używek” z zagranicy. Ostatecznie przełożyło się to na pogłębienie straty w stosunku do zeszłorocznego wolumenu.

Od stycznia do października włącznie wydano w Polsce tablice do 12 721 importowanych ciągników z drugiej ręki. W analogicznym okresie ubiegłego roku wartość ta wynosiła o 184 sztuki więcej – mówi dla agroFaktu Tomasz Rybak.

Najchętniej rejestrowaliśmy „jelonki”

Rynek nowych ciągników rolniczych w październiku 2019 r.

Podobnie jak przed rokiem, szczyt podium sprzedaży objęła marka John Deere. Logo skaczącego jelenia miał na sobie co czwarty nowy ciągnik, zarejestrowany w październiku. Właścicieli znalazło bowiem 206 zielono-żółtych konstrukcji, co przełożyło się na 25% udziału.

Druga lokata przypadła wrześniowemu liderowi. W październiku wydano tablice do 107 niebiesko-białych traktorów. Marka New Holland objęła tym samym 13% rynku.

Na trzeciej pozycji uplasowała się Kubota, z wynikiem 90 maszyn. Pomarańczowe konstrukcje stanowiły 11% wszystkich zarejestrowanych wówczas ciągników. Warto zauważyć, że identyczny udział odnotowała także marka Deutz-Fahr.

Najczęściej importowaliśmy „fergusy”

Rynek importowanych ciągników rolniczych w październiku 2019 r.

Roszady w czołówce nie zabrakło także w przypadku rynku importowego. Najwięcej sprowadzonych w październiku maszyn miało bowiem na sobie oznaczenie marki Massey Ferguson. Wydano tablice do 145 takich „używek”, co przełożyło się na 15% udziału.

Na drugiej pozycji uplasował się dotychczasowy lider. Przywieźliśmy z zagranicy 121 zielono-żółtych traktorów z drugiej ręki. Tym samym marka John Deere objęła 12% rynku.

Ostatni szczebel październikowego podium przypadł marce Renault. Rejestracja 107 importowanych ciągników z jej logo przełożyła się na 11% udziału. Dobry wynik osiągnął również Zetor i Belarus.

Najpopularniejsze modele traktorów

Ostatecznie najczęściej rejestrowaną „nówką” był John Deere 5090M.

fot. agrofoto_Mateusz5090M

Według danych AgriTrac, najwięcej tablic wydano do modelu John Deere 5090M. W październiku właścicieli znalazły 34 nowe „jelonki” o tym oznaczeniu. Drugą najczęściej rejestrowaną konstrukcją był natomiast John Deere 6120M. Na zakup takiego traktora zdecydowano się 27 razy.

Trzecie miejsce przypadło ex aequo ciągnikom John Deere 6095MC oraz Zetor Major 80. W omawianym okresie każdy z nich doczekał się bowiem 22 rejestracji.

Najwięcej zakupów ciągników

Zdążyliśmy przyzwyczaić się do tego, że na zakup traktora najczęściej decydują się mieszkańcy Mazowsza. Nie inaczej było w październiku. Wydano tam wówczas tablice do 122 nowych maszyn.

Na drugiej pozycji uplasowała się z kolei Lubelszczyzna, z wynikiem 90 rejestracji. Trzecia pod względem popytu była natomiast Wielkopolska, na terenie której mogły rozpocząć pracę 82 nowe ciągniki.

*Każdorazowo, gdy w materiale jest mowa o sprzedaży ciągników rolniczych, należy ją rozumieć jako sprzedaż mierzoną liczbą rejestracji ciągników rolniczych.