Testy DLG PowerMix to potwierdzają: MF 8S Xtra to najbardziej oszczędny ciągnik na rynku
Niezależne i znormalizowane testy DLG PowerMix stanowią punkt odniesienia dla oszczędności paliwa w ciągnikach. Najnowsze badania, w których porównano modele MF 8S Xtra Dyna E-Power i Dyna-VT z głównymi konkurentami w tym segmencie rynku, wykazały wyjątkową wydajność silników i układów napędowych Massey Ferguson.
Testy PowerMix pozwalają dokładnie ocenić i porównać osiągi ciągnika w serii kontrolowanych warunków roboczych, odzwierciedlających rzeczywiste warunki pracy w gospodarstwie, obejmujących 14 zadań transportowych i polowych wykonywanych przy różnych prędkościach i obciążeniach roboczych, z wykorzystaniem narzędzi napędzanych przez wałek odbioru mocy (WOM) oraz układ hydrauliczny.
MF 8S.265 Xtra Dyna E-Power osiągnął wyjątkowe wyniki w pracach polowych, pokonując sześciu konkurentów w kategorii o mocy 209 kW +/-20 kW (maksymalna moc 330 KM), zajmując pierwsze miejsce w klasyfikacji ogólnej z oszczędnością paliwa od 4 do 22 g/kWh, podczas gdy model MF 8S.265 Xtra Dyna-VT również udowodnił swoją oszczędność paliwa, zajmując drugie miejsce w kategorii przekładni CVT, wyprzedzając kilku kluczowych konkurentów.
„Testy przeprowadzone przez DLG pokazują, że w podobnych warunkach pracy ciągniki z serii MF 8S Xtra zużywają mniej energii (g/kWh) niż ciągniki innych marek i modeli z tego samego segmentu rynku, niezależnie od rodzaju zastosowania” – potwierdza Jérôme Aubrion, dyrektor ds. marketingu w Massey Ferguson na Europę i Bliski Wschód.
„Wyniki testów PowerMix podkreśliły, że ciągniki te mogą pomóc rolnikom osiągnąć oszczędności paliwa sięgające nawet 3,74 l/h, czyli 18 727 litrów w ciągu 5000 godzin pracy, co czyni je punktem odniesienia pod względem mocy i oszczędności paliwa. Dla właścicieli oznacza to możliwość uprawiania większej liczby hektarów przy zużyciu tej samej ilości paliwa, co pozwala obniżyć koszty eksploatacji. W Massey Ferguson naszym celem jest dostarczanie praktycznych, niezawodnych i wydajnych rozwiązań w zakresie maszyn, aby nasi rolnicy mogli pracować w sposób zrównoważony i rentowny, a wyniki testów DLG potwierdzają, że MF 8S.265 Xtra Dyna E-Power jest najbardziej energooszczędnym ciągnikiem w swojej klasie mocy”.
DLG PowerMix
Testy obejmują 14 symulacji, które umożliwiają dokładny pomiar i porównanie zużycia paliwa oraz płynu AdBlue, a także mocy i wydajności. Cykle robocze odzwierciedlają typowe zastosowania w gospodarstwach rolnych, przy pełnym i częściowym obciążeniu. Zastosowania wymagające wyłącznie siły pociągowej obejmują orkę i uprawę roli. Testy oceniające wydajność przekładni, wału odbioru mocy (WOM) i układów hydraulicznych obejmują pracę z narzędziami takimi jak brony wirnikowe, kosiarki, rozrzutniki obornika i prasy do belowania. Wydajność transportowa jest mierzona i porównywana przy całkowitej masie zestawu wynoszącej 40 ton, zarówno na terenie płaskim, jak i pagórkowatym.
MF 8S Xtra podczas testów DLG PowerMix potwierdził najwyższą oszczędność paliwa i wydajność w swojej klasie.
Najwyższa w swojej klasie wydajność
W grupie testowej składającej się z ośmiu ciągników, wszystkie o mocy maksymalnej do 330 KM, model Massey Ferguson 8S.265 Xtra Dyna E-Power wyróżnił się jako ogólny zwycięzca zarówno w zastosowaniach polowych, jak i transportowych.
Dzięki wysoce wydajnej, w pełni mechanicznej przekładni z podwójnym sprzęgłem, maszyna ta osiągnęła doskonałe wyniki podczas prac polowych wymagających siły uciągu, zużywając średnio 243 g/kWh podczas orki i uprawy przy prędkościach 9 km/h i 12 km/h oraz przy obciążeniu silnika wynoszącym odpowiednio 100% i 60%. Ta średnia wartość odpowiada zużyciu paliwa na poziomie 56,88 l/h dla modelu MF 8S.265 Xtra Dyna E-Power, podczas gdy główni konkurenci zużywali ponad 62 l/h przy mocy ISO, co oznacza oszczędność paliwa dla Massey Ferguson wynoszącą nawet 5150 litrów w ciągu 1000 godzin pracy. Dzięki ogólnej średniej wynoszącej 241 g/kWh we wszystkich zastosowaniach polowych model ten uplasował się na pierwszym miejscu wśród wszystkich ośmiu ciągników wyposażonych w przekładnie mechaniczne i przekładnie CVT.
MF 8S Xtra Dyna-VT
Dzięki bezstopniowej skrzyni biegów zaprojektowanej z myślą o optymalnej precyzji i elastyczności model MF 8S Xtra Dyna-VT również zrobił duże wrażenie, osiągając średnie zużycie paliwa na poziomie 247 g/kWh podczas wykonywania różnych prac polowych.
Podobnie jak model MF 8S Xtra Dyna E-Power, model Dyna-VT ma ten sam długi rozstaw osi, ale osiągnął imponujące wyniki 361 g/kWh podczas transportu z prędkością 40 km/h oraz 365 g/kWh przy prędkości 50 km/h, co potwierdza, że właściciele mogą czerpać korzyści z wyjątkowej jakości jazdy i płynnej pracy przekładni, jednocześnie ciesząc się niskimi kosztami eksploatacji.
Szeroki wybór wyposażenia i niskie koszty eksploatacji to standard.
Wprowadzona na rynek w lipcu 2025 r. najnowsza seria MF 8S Xtra obejmuje sześć modeli o mocy od 205 do 305 KM i jest wyposażona w 6-cylindrowe silniki AGCO Power o pojemności 7,4 litra, zapewniające dużą moc, moment obrotowy i osiągi już przy niskich obrotach silnika – co pomaga obniżyć koszty eksploatacji. Szeroki wybór przekładni pozwala klientom dobrać układ napędowy najlepiej dopasowany do ich potrzeb. Unikalna konstrukcja Protect U firmy Massey Ferguson, charakteryzująca się 24-centymetrową szczeliną między zamkniętą obudową silnika a przednią szybą, ogranicza przenoszenie hałasu, ciepła i drgań do kabiny. Ponadto wprowadzono nowy system zarządzania wentylatorem, który optymalizuje jego pracę i zmniejsza ogólne zużycie energii, co wyraźnie widać w wynikach testów DLG. Przestronne stanowisko robocze z dużymi drzwiami i ogromną powierzchnią szyb wynoszącą 6,6 m² zapewnia niezrównaną widoczność 360 stopni z fotela, a szeroki wybór specyfikacji i opcji oznacza, że ciągniki te można dostosować do wszystkich typów i rozmiarów gospodarstw.
Przestronna kabina MF 8S Xtra zapewnia komfort pracy, doskonałą widoczność 360° oraz ograniczenie hałasu i drgań dzięki konstrukcji Protect U.
Testy DLG PowerMix potwierdzają, że seria MF 8S Xtra należy do najpotężniejszych i najbardziej oszczędnych ciągników w swojej klasie, zużywając nawet o 23 g/kWh mniej oleju napędowego niż niektóre modele konkurencji. Szeroki zakres symulacji pracy pozwala osobom wybierającym nowy ciągnik na dokładne porównanie zużycia oleju napędowego między różnymi markami i modelami w odniesieniu do konkretnych rodzajów zadań oraz uwidacznia różnice między różnymi przekładniami, w tym dwusprzęgłową Dyna E-Power i bezstopniową Dyna-VT.
Podczas gdy przekładnia Dyna E-Power zapewnia nawet o 8% większą oszczędność paliwa podczas prac związanych z ciągnięciem i stanowi ekonomiczne, uniwersalne rozwiązanie charakteryzujące się wyjątkową łatwością obsługi oraz komfortem dla operatora, system Dyna-VT oferuje całkowicie bezstopniową regulację prędkości oraz jeszcze płynniejszą pracę, co czyni go idealnym wyborem do zadań specjalistycznych, takich jak sadzenie i zbiór roślin okopowych oraz prace na terenie gospodarstwa.
Niezależnie od wybranego typu przekładni klienci mogą mieć pewność, że ciągniki MF 8S Xtra zapewnią większą wydajność na litr paliwa, a jednocześnie najwyższy w swojej klasie komfort, precyzję i trwałość.
Dane dostępne w aplikacji DLG PowerMix lub pod poniższymi linkami:
https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/PM%20datasheet_MF_8S.265_DEP_20260309_EN.pdf
https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/PM%20datasheet_MF_8S265_DVT_20260309_EN.pdf
Czytaj również: Nowe ciągniki Massey Ferguson w akcji — byliśmy w AGRISPACE!
FAQ: Testy DLG PowerMix to potwierdzają: MF 8S Xtra to najbardziej oszczędny ciągnik na rynku
Czym są testy DLG PowerMix?
Testy DLG PowerMix to znormalizowane badania pozwalające ocenić i porównać zużycie paliwa, moc i wydajność ciągników w rzeczywistych warunkach roboczych.
Dlaczego ciągnik MF 8S Xtra jest uznawany za najbardziej oszczędny?
Ciągnik MF 8S Xtra osiągnął najlepsze wyniki w testach DLG PowerMix, zużywając mniej paliwa od konkurentów w swojej klasie przy różnych zadaniach polowych i transportowych.
Jakie są zalety modeli MF 8S Xtra?
Modele MF 8S Xtra cechują się oszczędnością paliwa, dużą mocą, komfortem pracy i możliwością dostosowania do różnych zastosowań dzięki szerokiemu wyborowi przekładni.
W jaki sposób MF 8S Xtra wpływa na koszty eksploatacji gospodarstw?
Dzięki oszczędności paliwa ciągnik MF 8S Xtra pozwala obniżyć koszty eksploatacyjne, zwiększając tym samym efektywność gospodarstw rolnych.
Jakie zadania testowane są w DLG PowerMix?
Testowane są typowe zadania rolnicze, takie jak orka, uprawa roli oraz transport, aby dokładnie zmierzyć zużycie paliwa, płynu AdBlue, moc i wydajność ciągników.
Artykuł zawiera lokowanie produktu i ma charakter promocyjny.
Obserwuj nas w Google News. Bądź na bieżąco!
