Ranking marek ciągników rolniczych po dwóch dekadach lipca 2026. Dane AgriTrac  

Na rynku nowych ciągników rolniczych nadal spadki. W ciągu 20 dni lipca tego roku liczba rejestracji nowych maszyn była niższa niż w analogicznym okresie rok wcześniej. Spójrzmy więc na ranking marek ciągników rolniczych w Polsce po dwóch dekadach lipca 2026?

Na rynku nowych ciągników nadal spadki, w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. Jak raportuje firma AgriTrac, w pierwszych 20 dniach lipca 2026 zarejestrowało się w Polsce dokładnie 477 nowych ciągników rolniczych. Tym samy liczba nowych rejestracji jest o 129 maszyn niższa niż w analogicznym okresie rok wcześniej. W dwóch dekadach lipca 2025 na polskie drogi wyjechało bowiem 606 nowych ciągników. Spadek wynosi 21,3%.

Rynek nadal na minusie i większych zmian w lipcu nie ma. Nie widać także, żeby miało być lepiej. Co więcej nadal rynek nadal napędzają małe i średnie moce ciągników rolniczych. Na plus warto zauważyć, że jako trzeci segment po 20 dniach lipca 2026 lokuje się segment maszyn o mocy powyżej 210 KM, z 68 sztukami – poinformował Tomasz Rybak, dyrektor AgriTrac Polska

Top 10 ciągników rolniczych w Polsce w lipcu 2026

Na podium wiodących marek, w porównaniu z drugą dekadą czerwca tego roku, nastąpiło przetasowanie. Kubota spadła z drugiego miejsca na trzecie. Lider ten sam – marka New Holland. Wiceliderem rynku John Deere.

W Top 10 aż 8 marek notuje spadki, w porównaniu z tym samym okresem lipca 2025. Najwyższy John Deere – minus 50,5%, najmniejszy Claas – minus 9,3 proc. Wygranymi są marki Kioti i Lovol. Pierwsza z nich ze wzrostem 153,9%, a druga powiększyła liczbę rejestracji o równo 50 procent.

Ranking marek ciągników rolniczych po dwóch dekadach lipca 2026*

• New Holland – 59 sztuk,
• John Deere – 48 sztuk,
• Kubota – 46 sztuk,
• Claas – 39 sztuk,
• Kioti – 33 sztuki,
• Deutz-Fahr – 25 sztuk,
• Solis – 25 sztuk,
• Massey Ferguson – 24 sztuki,
• Fendt – 23 sztuki.
• Lovol – 21 sztuk.

*Dane według AgriTrac za dwie dekady lipca 2026

Top 10 po dwóch dekadach lipca zamyka marka Lovol z 50-procentowym wzrostem liczby rejestracji.

fot. LOVOL

Dla porównania spójrzmy także na statystyki rejestracji miesiąc wcześniej, a więc po dwóch dekadach czerwca 2026.

Ranking marek ciągników rolniczych po drugiej dekadzie czerwca 2026*

• New Holland – 62 ciągniki,
• Kubota – 47 ciągników,
• John Deere – 40 ciągników,
• Kioti – 29 ciągników,
• Deutz-Fahr – 27 ciągników,
• Case IH – 26 ciągników,
• Claas – 26 ciągników,
• Solis – 25 ciągników,
• Massey Ferguson – 24 ciągniki,
• Farmtrac – 24 ciągniki.

*Dane według AgriTrac za dwie dekady czerwca 2026 

Ranking marek ciągników rolniczych w roku 2026

Z danych AgriTrac, które obrazują sprzedaż od początku 2026 roku, ranking marek ciągników rolniczych wygląda jednak odmiennie. Na pierwszej pozycji marka New Holland, której liczba rejestracji wyniosła 677 sztuk. Wiceliderem jest John Deere z liczbą 540 rejestracji. Najniższy stopień podium należy do Kuboty. Od początku roku zarejestrowało się w Polsce 436 ciągników japońskiej marki. Tym samym ciągniki tych trzech producentów to 35,6% polskiego rynku ciągników rolniczych.

Pozostałe miejsca w Top 10 zajmują kolejno: Deutz-Fahr, Claas, Case IH, Massey Ferguson, Kioti, Solis i Fendt.

Najpopularniejsze ciągniki mniejszej mocy

AgriTrac przygotowuje także różnego rodzaju raporty z polskiego rynku ciągników rolniczych. Wśród nich jest między innymi również raport dotyczący wielkości sprzedaży w poszczególnych segmentach mocy ciągników.

Z danych AgriTrac wynika, że w analizowanym okresie lipca rolnicy najczęściej wybierali ciągniki o mocy 50–75 KM. Takich maszyn zarejestrowało się 108. Na drugim miejscu ciągniki o mocy do 49 koni z liczbą 106 rejestracji. Trzecia pozycja należy do ciągników o mocy powyżej 210 koni mechanicznych. Liczba rejestracji takich maszyn wyniosła 68 sztuk.

Obserwuj nas w Google News. Bądź na bieżąco!

Newsletter

Bądź na bieżąco z informacjami z rynku rolnego

Zapisz się

Autor artykułu:

Piotr Ceran

Ukończył studia na Uniwersytecie Wrocławskim. Od zawsze zajmuje się dziennikarstwem motoryzacyjnym. W agroFakt.pl zajmuje się tematyką ciągników i maszyn rolniczych. Jego pasją jest motoryzacja. Lubi gotować.