Ciągniki Strike: jesteś gotowy na nowe wyzwanie?

Ciągniki Strike to modele z silnikami średniej mocy tworzy 7 modeli w 3 różnych wersjach: LD, MD i HD. Modele LD o niewielkim rozstawie osi i optymalnym rozłożeniu masy na przód i tył są idealne do wykonywania lekkich prac z maksymalną wydajnością. Wersja MD oferuje doskonały stosunek mocy do masy, umożliwiający pracę z maksymalną zwrotnością i uzyskanie wysokich osiągów w różnych warunkach: od przygotowanie pola pod zasiewy, przez sianokosy po prace uprawowe. Wersja HD z podnośnikiem o dużym udźwigu, została zaprojektowana z myślą o pracach w trudnych warunkach terenowych z cięższymi maszynami. Modele Strike w wersji HD dobrze sprawdzają się w pracach polowych.

Zaawansowana technologia

Ciągniki Strike zostały wyposażone w zaawansowane technologicznie silniki FARMotion z 3 (2887 cm³) lub 4 (3849 cm³) cylindrami, elastyczne i mocne, zaprojektowane specjalnie do wykorzystania w rolnictwie, generują wysoką moc i moment obrotowy niezbędne podczas prac, takich jak orka, uprawa czy transport drogowy. Specjalna geometria układu dolotowego, wysokociśnieniowy układ wtryskowy Common Rail (2000 bar) i wtryskiwacze 7-otworkowe optymalizują proces tworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej, zwiększając osiągi i minimalizując zużycie paliwa.

Strike wykorzystuje innowacyjne rozwiązania techniczne, np. wentylator napędzany poprzez sprzęgło wiskotyczne.

Ciągniki Strike zostały wyposażone w najbardziej wydajną z punktu widzenia oczyszczania spalin technologię SCR, gwarantującą spełnienie wymogów normy emisji spalin Euro 4 (Tier4 Final). W modelu Strike 80 redukcja cząstek stałych i tlenków azotu (NOx) realizowana jest w katalizatorze DOC i ten model także spełnia wymogi normy Euro 4 (Tier4 Final). Filtr powietrza PowerCore oferuje wydłużoną żywotność, wysoką oraz najwyższą skuteczność oczyszczania powietrza podawanego do komory spalania. Strike wykorzystuje innowacyjne rozwiązania techniczne, np. wentylator napędzany poprzez sprzęgło wiskotyczne.

W modelach Lamborghini Strike dostępny jest duży wybór przekładni, przygotowanych do różnego rodzaju prac rolniczych.

A co w środku?

W modelach Lamborghini Strike dostępny jest duży wybór przekładni, przygotowanych do różnego rodzaju prac rolniczych. Przekładnie z czterema (8+8, 16+16 lub 32+32) lub pięcioma biegami (10+10, 20+20, 40+40) z lub bez półbiegu Hi-Lo i bardziej rozbudowana przekładnia 5-biegowa z 3 półbiegami Powershift (30+30 lub 60+60) umożliwiają płynne zmiany przełożeń. Strike z przekładnią z półbiegami może poruszać się po drogach z prędkością 40 km/h przy zredukowanych obrotach silnika. Układy napędowe oferowane są w wersji LS z rewersem mechanicznym lub GS z rewersem elektro-hydraulicznym z regulacją, funkcją Stop&Go i przyciskiem sprzęgła Comfort Clutch.

Układy napędowe oferowane są w wersji LS z rewersem mechanicznym lub GS z rewersem elektro-hydraulicznym z regulacją, funkcją Stop&Go i przyciskiem sprzęgła Comfort Clutch.

Układy hydrauliczne zostały zaprojektowane tak, aby maksymalnie wykorzystać wszystkie zalety modeli Strike; układy z pojedynczą lub podwójną pompą, o wydajności 55, 60 lub 90 l/min, rozdzielacze tylne z maksymalnie ośmioma drogami, mocny i precyzyjny podnośnik tylny ze sterowaniem mechanicznym lub elektronicznym z różnym udźwigiem w zależności od modelu (do 5400 kg w wersji HD), układ kierowniczy SDD (z redukcją liczby obrotów kierownicy) i układ hamulcowy na 4 koła ze wspomaganiem. Szczególną cechą układu hydraulicznego z pompą o wydajności 90 l/min jest wykorzystanie nowych rozdzielaczy o zwiększonej przepustowości (dostępny w wersji HD). System ten wykorzystuje podwójną pompę: pompa główna jest zawsze aktywna, natomiast pompa dodatkowa jest aktywowana przez operatora wyłącznie, kiedy wymagana jest pełna moc układu hydraulicznego, także przy niskich obrotach silnika – na przykład w przypadku pracy z ładowaczem czołowym. Przyciski sterowania podnośnikiem tylnym umieszczono także na tylnych błotnikach.

 Unikalny design

Dzięki doskonałej izolacji akustycznej i efektywnej klimatyzacji kabiny, modele Strike oferują poziom komfortu, charakterystyczny dla maszyn z logo Lamborghini.

Oryginalny, dynamiczny design gamy modeli Strike, charakteryzuje biało-czarna kolorystyka, zaokrąglona linia dachu, obniżony profil maski. Wszystko składa się na niepowtarzalną i pełną emocji stylistykę. Projekt wnętrza kabiny jest nastawiony na intuicyjność i łatwość obsługi elementów sterowania, tak aby codzienna praca w polu i na drodze była jak najbardziej komfortowa.

Kabina jest przestronna i komfortowa: nowe elementy amortyzacji mechanicznej kabiny – hydrauliczne SilentBlocki znacznie redukują wibracje – do 40% niższe niż w przypadku tradycyjnych silent-blocków – i hałas pochodzący z zewnątrz. Dzięki doskonałej izolacji akustycznej i efektywnej klimatyzacji kabiny, modele Strike oferują poziom komfortu, charakterystyczny dla maszyn z logo Lamborghini. Zastosowanie doskonałej jakości materiałów do wykończenia wnętrz sprawia, że modele Strike są bardzo komfortowe.

Elementy sterowania są ergonomiczne, rozmieszczone i pogrupowane w taki sposób, aby zapewnić szybkie i precyzyjne sterowanie ciągnikiem i osprzętem. Duże, wypukłe i atermiczne szyby zapewniają maksymalną widoczność, co przekłada się na optymalne kontrolowanie przestrzeni ze wszystkich stron ciągnika. Także prace z użyciem ładowacza czołowego mogą być wykonywane bez tracenia z pola widzenia łyżki lub wideł, dzięki szklanemu szyber-dachowi o dużej powierzchni. Dużą łatwość prac nocnych zapewnia pakiet oświetlenia z 6 reflektorami przednimi, 2 na słupkach kabiny i 2 reflektorami przednimi i 4 tylnymi pod dachem kabiny.

Przeczytaj również:

1. Ciągnik Spire F Target: prostota i styl
2. SAME Frutteto: dla najbardziej wymagających profesjonalistów
3. Kombajny zbożowe C5000 marki DEUTZ-FAHR: co nowego?
4. Ciągniki rolnicze serii 7: najlepsza technologia, największa wydajność
5. Ciągnik rolniczy DEUTZ-FAHR 6215 RCshift otrzymał prestiżową nagrodę

Obserwuj nas w Google News. Bądź na bieżąco!