Ograniczenia tonażowe na drogach, spory problem rolników
Co ma zrobić rolnik, aby nie obowiązywały go ograniczenia tonażowe na drogach? W jaki sposób sam gospodarz może się postarać o takie ułatwienie? Okazuje się, że to nie jest wcale takie trudne! Na te pytania odpowiada na Waszą prośbę radca prawny.
Spis treści
Ograniczenia tonażowe na drogach
Do naszej redakcji dociera coraz więcej sygnałów, o tym, że ograniczenia tonażowe na drogach są dla rolników ogromnym problemem. Nieraz dochodzi nawet do tego, że farmerzy nie mogą dostać się ze sprzętem rolniczym na własne pola! Rozwiązaniem tego problemu może być postawienie na drodze znaku drogowego wyłączającego dany zakaz dla pojazdów rolnictwa.
Porady prawnej portalowi agrofakt udziela Bożena Wawrzynowska, radca prawny.
Rolnicy, którzy nie chcą, aby ich obowiązywały ograniczenia tonażowe na drodze muszą złożyć odpowiedni wniosek do zarządcy danej drogi.
Aby doprowadzić do postawienia znaku drogowego który wyłącza dany zakaz dla pojazdów rolników należy złożyć wniosek do zarządcy danej drogi.
Zarządcy dróg, czyli kto?
Zarządcami dróg, czyli organami odpowiadającymi za planowanie, budowę, przebudowę, remont, utrzymanie i ochronę dróg, są: Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad – dla dróg krajowych, zarząd województwa – dla dróg wojewódzkich, zarząd powiatu – dla dróg powiatowych, wójt (burmistrz, prezydent miasta) – dla dróg gminnych. Dzieje się tak bowiem za zarządzanie ruchem na drogach krajowych odpowiada Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, a na drogach wojewódzkich – marszałek województwa.
Starosta czy marszałek województwa?
Starosta odpowiada natomiast za zarządzanie na drogach powiatowych i gminnych, a prezydent miasta zarządza ruchem na drogach publicznych położonych w miastach na prawach powiatu (z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych). Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad może powierzyć zadania związane z ruchem na drogach krajowych marszałkowi województwa. Za ruch na drogach wewnętrznych odpowiadają zarządzający nimi.
Organy sprawujące nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach mogą nakazać zmianę jego organizacji ze względu na ważny interes społeczny lub konieczność zapewnienia ruchu tranzytowego, w tym też ustawienia na drodze konkretnego znaku drogowego.
Przeczytaj o tym, jakim problemem okazały się ograniczenia tonażowe dla gospodarza z Dolnego Śląska!
